清障车全名为道路清障车,又称拖车、道路救援车、拖拽车,具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能,清障车主要用于道路故障车辆,城市违章车辆及抢险救援等,清障车生产销售厂家欢迎客户来电咨询。 大运清障车4400轴距升级版,法士特八档变速箱, 1995奥普力单排,中德合资德威云内 D30TCIF1(云内170),法士特八档变速箱,1070汉德30万公里免维护后桥,825R16轮胎,200双层大梁,断气刹,排气制动,电动门窗,遥控中控锁,原厂电动空调,铝合金120L油箱。 清障车厂家提醒您:平板一拖二清障车结构比较简单,功能比较齐全,是目前市场上一拖二清障车中销量多的清障车,一拖二清障车主要结构及工作原理如下: 1、液压系统 液压系统是所有清障车**部分的重中之重,也是日后清障车保养关键的部分,主要由液压泵、液压马达、液压缸、多路换向阀、液压油箱和液压管路等组成。 清障车启动后,取力器驱动液压泵,从油箱吸入低压油,泵出高压油,操纵换向阀各手柄,即可实现卷扬、变幅、托举、平台滑动、平台倾斜等各种工况。换向阀上附装有安全溢流阀以保护液压系统**载。其中平台升降液压缸及托臂提升液压缸的下端均接有平衡阀,可以有效的防止液压缸在向下运动的过程中产生冲击,起到保压作用。 2、取力装置 清障车取力装置由取力器、油泵、操作按钮等组成。取力器与汽车变速箱连接,驱动油泵产生高压油,供各工作部分实现工况动作。 2、副车架 清障车副车架为箱形结构,采用高强度低合金钢板焊接而成。上设平板伸缩缸前支架、举升缸上支架梁、托臂提升缸上支架、臂架升降导向限位板等,通过两个举升液压缸、一个转轴及一个平板旋转支座与清障车车底盘连接,具有良好的刚度与强度,系重要受力部件。 3、平板 清障车平板由前后两部分平板组成,平板通过平板纵梁与副车架纵梁之间的滑动连接在一起,两平板通过平板转动销组件连接在一起,连接牢固,相对运动灵活;清障车平板的底板采用花纹底板,可以有效的防止被拖车辆在上面打滑。 4、卷扬机构 清障车卷扬机构由卷扬机、液压马达、钢丝绳、吊钩组成。液压马达驱动卷扬机,使钢丝绳卷起或拉出 5、变幅臂 清障车变幅臂为焊接钢结构,上连托臂提升缸及托臂提升缸上支架、内连伸缩液压缸及伸缩臂。托臂提升缸伸缩可使变幅臂俯仰,改变其工作幅度;伸缩液压缸伸缩可使伸缩臂伸长或缩短,调整托叉与被拖车辆轮胎的距离,锁紧托架与轮胎,即可托牵行驶。 6、托叉 清障车托叉由旋转臂、托臂伸缩臂、调整臂支撑梁、调整臂等组成,其中旋转臂与托臂伸缩臂之间的相对滑动为手动,方便灵活,通过它们的相对滑动,可以调整调整臂支撑梁之间的横向位置关系,调整臂与调整臂支撑梁之间的相对运动也为手动,通过它们之间的相对运动,可以调整调整臂与轮胎之间的纵向位置关系。 7、工具箱 清障车工具箱为全金属结构,可放置各种操作工具和附件